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中國時報【盧金足╱台中報導】

台灣電動巴士產業即將創下新紀元！歐洲復興開發銀行官員Ms.Marina Jukic率領哈薩克、波士尼亞與塞爾維亞3國的都市計畫與公共運輸相關官員，23日參訪台灣電動巴士領導品牌的凱勝綠能電動巴士，對電動巴士高性能、低震動與低噪音的表現讚不絕口，並希望盡快洽談後續採購，引進凱勝綠能電動巴士到哈薩克、波士尼亞與塞爾維亞。

綠能大眾運輸吸睛

綠能大眾運輸當道，台灣的電動巴士吸引全球目光，今年9月初，長期關注綠能巴士發展的歐洲復興開發銀行，由市政及環境基礎建設部門主管Jane Terry率團，來台試乘凱勝綠能電動巴士，對電動巴士安靜、零汙染的表現大為肯定。

昨天歐洲復興開發銀行一行再度來台，除試乘凱勝綠能電動巴士，參觀電動巴士充電站，與會成員還親自試駕電動自小客車。

歐銀駐哈薩克辦公室領隊Mr Bakhtiyor Faiziev說，希望導入綠能巴士，減少車輛行駛對環境的傷害，是他們最大目標。歐洲復興開發銀行經營中歐、中亞、中東及北非地區，包括34受援國家的交通基礎建設市場，環境基礎建設部門致力推動電動巴士普及化，對電動巴士有持續性需求。

國內外訂單大躍進

凱勝綠能科技董事長陳怡仁表示，凱勝綠能電動巴士2014年上市，國內訂單快速成長，海外也有多國業者接洽，表達希望引進凱勝綠能電動巴士自助旅行便宜的意願。

「自2016年起公司跨足電動自小客車的研發、組裝與銷售，持續擴大電動車事業版圖！」陳怡仁希望透過電動車的發展與進步，逐漸彌補汙染日益嚴重的環境，也盼有愈來愈多電動公車上路，由續航力強與低底盤，加上減少噪音的環保大眾運輸工具行駛，實質解決環保問題。

凱勝綠能車聯網及充電站目前均已建置完成，11月在嘉義馬稠後工業區啟動第1期計畫，投資25億元開工興建台灣最先進的電動車輛研發生產基地廠區，後續2廠與3廠計畫規畫啟動中，總投資額逾60億元，首期工程預計2018年底竣工投產，打造台灣最完整的電動車輛、儲能與太陽能研發生產基地。

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

深港通即將通車，受市場關注，港交所總裁李小加表示，深港通萬事俱備，「只欠東風」，大陸監管層鳴槍開通就能啟動。摩根中國基金經理人沈松指出，「深港通」開通後，深港通與滬港通總額度將取消，代表A股全面向外資開放，更是大陸股市的一大進程，也有利於提升明年6月MSCI納入A股的機會。

深港通的資金活水有助A股走勢再上一層樓，摩根投信統計，滬港通自宣布至啟動，不論上證指數與深圳綜合指數紛紛大漲16％與22％，啟動後一年漲勢更凌厲，上證指數累計漲幅達47.8％，深圳綜合指數狂飆7成，因此市場相當期待深港通開通後，能再次複製當時多頭氣勢，由資金面替陸股再添動能。

沈松表示，相較於上證指數，深圳指數擁有更多盈利增速較快與估值偏高的中小型股，且消費、科技與醫療等新經濟產業占比也較高，待深港通通車後，可望獲得更多海外資金關注。

宏利精選中華基金經理人游清翔認為，大陸新經濟佔比已見到持續提升趨勢，企業獲利增速可望逐季回升，整體消費維持一定增速，大幅降低大陸景氣硬著陸疑慮，貨幣維持寬鬆，財政支出將持續穩住經濟基本盤，指數仍存在向上空間。

第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示，深港通上路開始倒數計時，市場資金出現明顯的流動跡象，造成「深強滬弱」的情形。投資人關注焦點正由以大盤股為主的滬股，轉進到小盤股為重心的深股。

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