獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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伊朗首都德黑蘭人口破千萬，是全球知名的超級城市，塞車以及空汙問題同樣也惡名昭彰，11月當地的小學以及幼稚園，還因為PM2.5數值爆表3倍而一度停課，雖然德黑蘭市府努力發展地鐵及BRT等公眾交通系統，還推出德黑蘭版的Ubike，但成效不彰，來看民視採訪小組來自德黑蘭的報導。
每天一大早天還沒亮，伊朗首度德黑蘭的大小街道上就塞滿車輛，德黑蘭是世界上交通最糟糕的城市之一，因為德黑蘭住了1200萬人，還有300萬通勤族，根據統計，每天有高達1000萬的汽機車，在德黑蘭穿梭移動。
民視記者李慧芝：「伊朗國產車大概6000~8000美金起跳，便宜的甚至不到20萬台幣就有，再加上汽油這裡真的是非常便宜，就算最近石油漲價了，但是這邊汽油1公升只要10元台幣，也難怪伊朗人畢業之後找到工作，第一件事就是要來買車，而甚至經濟狀況比較好的中產階級，一個家庭都是兩台車起跳。」
德黑蘭車子太多，交通狀況太差，我們這一路上，大概每一個路口都會看到一次小型車禍，但德黑蘭的居民，早已習以為常。
德黑蘭巴士駕駛馬希德：「德黑蘭每天都很多很多這種車禍，德黑蘭交通最大問題是駕駛技術差。」
德黑蘭居民伊拉吉：「問題是我們油價太便宜了，伊朗汽油瓦斯都太便宜，所以大家都還是偏好自己開車。」
車輛太多不只造成交通問題，德黑蘭的空氣更是世界知名的差，11月時PM2.5竟然超出WHO標準3倍，小學幼稚園停課一天。為了改善交通，當局訂下各種政策，包括車輛要開進市中心，得按照車牌尾號分流，單數日開單號車、雙數日開雙號，還要另外加收一筆入城稅，此外，當局也積極推動大眾運輸，除了即將上路的德黑蘭版Ubike，這個城市裡，有公車、有BRT也有地鐵等系統，且地鐵票價非常便宜，單程票起跳只要新台幣6元，但地鐵路線不夠多，許多區域還是只能開車。
德黑蘭巴士駕駛馬希德：「德黑蘭每天有兩個時段很塞車，早上及下午上午從6點塞到10點，下午從3點開始塞。」
日也塞夜也塞，每個德黑蘭居民，每天都要塞在路上至少2個小時，但他們也很坦白的說，腳踏車在不斷上下坡的都市裡實在很不實用，地鐵公車也沒有覆蓋到整個城市，因此就算再塞，車子也還是要開。（民視新聞廖珍儀、李慧芝德黑蘭報導）
工商時報【本報訊】
從智慧生活科技於現代生活中無所不在，每個人天天都會接觸到各種類型的智慧科技，就連長者也不例外，每日CP值超高生活中我們所接觸的智慧手機、智慧電視等裝置，每樣都含有智慧科技的功能，智慧科技在生活中佔有重要的地位，我們該如何利用智慧科技來導入長照產業的應用與創新，整合便成了重要的關鍵，讓各項應用整合起來，使長者生活更方便。
南開科技大學的林正敏教授提出了魚菜共生的智慧系統來導入長照產業，魚菜共生智慧系統中，利用一般人都會使用的水耕系統，在室內種植蔬菜，並在蔬菜下有養魚的水族系統，透過這系統，長者可以自行種植蔬菜，並在收成時能夠自行採收，也可以透過種植蔬菜後的土讓養魚，讓長者能夠在生活中達到小農的感覺，使長者透過這系統能讓生活更加豐富，飲食也較為健康，能夠吃自己種植的蔬菜與魚類，讓自己能夠控管自己的食品來源，達到較為健康的飲食，也能節省長者的開銷，達到雙贏的效果。
南開大學也研發出智慧衣、照顧機器人與群眾外包服務平台來到導入長照產業，智慧衣內含有感知偵測器，在長者穿智慧衣時能夠及時偵測到長者的狀態並記錄在app中，因此長者穿著的每一刻都能即時掌握長者的訊息，讓照護人員能夠有良好的照護給長者，照顧機器人也能幫長者清理生活空間與提供長者的即時服務，讓長者在生活中無障礙，在群眾外包平台中提供了生活中的食、衣、住、行、育樂、醫的服務，並供福祉車載行動不便的長者外出，給了長者完整的生活服務，讓長者出外時能夠安心地出遊安全的回家。
智慧生活科技在生活中已無所不在，我們能夠好好善用這些科技來改善長者的生活，讓長者生活能夠更方便，這樣也能創造出不同的新商機，讓創新與科技改變生活，也讓生活更方便。
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